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大地还在我的脚下

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日志

 
 

西 域 折 翼  

2013-02-27 09:48:08|  分类: 天文爱好者 |  标签: |举报 |字号 订阅

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  萤火一号中国火星探测计划中的第一颗火星探测器。因为我国地面测控网的天线发射功率和直径达不到技术要求等原因 ,作为中俄航天合作项目之一,搭载在俄罗斯福布斯-土壤探测器中,由天顶-2SB运载火箭协调世界时2011年11月8日20:16(北京时间9日凌晨4:16),从哈萨克斯坦境内的拜科努尔航天中心,成功发射。但未能成功变轨,原定经历约10至11个半月的飞行后,萤火一号将与福布斯-土壤分离,进入火星轨道进行轨道探测,福布斯-土壤则将在火卫一表面软着陆,采取土壤样品后返回地球。萤火一号主要研究火星的电离层及周围空间环境,火星磁场等。火星古称荧惑,所以作为中国的第一颗火星探测器,它以谐音命名为“萤火一号”。2008年4月完成初样并公布于众。2009年6月完成正样并赴俄罗斯联合测试。
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 ↑这是俄罗斯的 俄罗斯福布斯-土壤探测器  我国的萤火一号就放在中间位置
上海航天局牵头研制的“萤火一号”,搭载两个相机,对火星和“火卫1”拍照,一个为宽视场相机,一个为窄视场相机。,“萤火一号”的在轨寿命暂定为1年,绕火星运转时它将遭遇7次“长火影”(长期火星阴影),时间长达8.8个小时,火星将运行至探测器和太阳之间,“萤火一号”从太阳接受能量。为了保存能量,卫星不得不进入休眠状态,然后在“长火影”结束后再加电唤醒。而经过8个多小时的休眠,舱外温度达到-200℃以下,过低的温度会影响机器唤醒,如果机器被“冻死”,则不能在加电后活过来,也就不能继续探测了。
本来“萤火一号”和俄罗斯的“福布斯”探测器一起,搭乘俄罗斯的运载火箭启程。“萤火一号”将和“福布斯”一起飞行11个月,到达火星轨道后分开。飞行的过程中,能量由“福布斯”供给。分道扬镳后,“萤火一号”留下来绕火星赤道飞行探测,而“福布斯”将转途去探测“火卫1”。

莫斯科时间2011年11月9日凌晨在哈萨克斯坦境内拜科努尔发射场发射、搭载有萤火一号火星探测器的福布斯-土壤探测器在与运载火箭分离后,目前未能按计划变轨,现在被困在距离地表206到340公里的太空中。俄罗斯联邦太空总署(Roscosmos)先后两次抢救都未成功,有专家概算此卫星可能坠毁地球的时间和地点,尤其它载有12吨有毒燃料撞地球后可能引发的灾难。幸运的是该卫星部分碎片于2012年1月15日17时45分坠于太平洋海域,另有一些碎片坠于巴西境内,燃料在大气层全部烧毁,未构成危险。

  • 天顶-2运载火箭

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     天顶-2运载火箭俄语Зени?т-2苏联1970年代开始研制的中型运载火箭,是天顶号运载火箭中的两级型号。美国国防部对这种火箭的代号是“SL-16”,美国国会谢尔顿命名法(用于识别火箭的衍生型号)则称其为“J-1”。天顶-2SLB是海射公司(商业天顶号“天顶-3SL”的发射服务提供商)新推出的一种用于商业发射的两级火箭,但不是从奥德赛海上平台发射,而是从陆地上(拜科努尔发射场)发射。为此海射公司成立了陆上发射部门。
    天顶-2是两级结构的运载火箭,级间分离方式为半热式。各级的发动机都使用了无公害的推进剂成分:液氧煤油。火箭的第一级采用一台威力强大的RD-171四室发动机,该发动机与能源号助推器采用的RD-170不同的是其喷管可以沿两个方向轴摆动(而RD-170只有一个可动方向轴)。实际上,天顶-2的第一级就是靠这种推力矢量喷管(其偏转角可达6度)来进行姿态控制。火箭的第二级采用一台RD-120单室发动机,还安装有一台11D513游动发动机用于姿态控制。11D513的工作时间可以达到375秒。天顶-2的一个古怪特点是,推进剂并不是按最佳比例在两级之间分配的。这是因为受限于铁路运输车辆所能承载的货物长度,要想把火箭以装配完毕的形态运输到发射场就不得不缩短第一级的燃料贮箱。天顶-2在1985年4月13日从拜科努尔发射场进行了首飞.
    1990年10月4日,天顶-2在发射一颗处女地-2卫星时发生了严重事故。由于第一级发动机故障,火箭在起飞3秒后坠落,完全破坏了45号发射阵地的一个发射台,该发射台以后再未修复。后来的天顶-2都是使用另一个发射台(该发射台在事故发生两个月后才完工)发射的。在苏联解体后,俄罗斯继续与乌克兰合作生产一定数量的天顶-2,基本都是用来发射“处女地-2”系列军事卫星。
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